🚴 Tak powinny powstawać ścieżki rowerowe w Gminie Milicz!
Bardzo cieszy informacja o pozyskaniu przez Gminę Milicz 1 553 611 zł dofinansowania na budowę ścieżki rowerowej Wszewilki – Godnowa. To nie jest kolejna inwestycja „dla statystyk”. To przykład, że można planować rozwój infrastruktury rowerowej w sposób przemyślany – od rozmów z mieszkańcami, przez analizę potrzeb, przygotowanie projektu, aż po skuteczne pozyskanie środków zewnętrznych i realizację.
Właśnie takie inwestycje mają największą wartość‼️
Budowa ścieżek rowerowych powinna rozpoczynać się tam, gdzie mieszkańcy od lat wskazują na realne potrzeby i zagrożenia. To oni każdego dnia poruszają się tymi drogami, odprowadzają dzieci do szkoły, dojeżdżają do pracy czy korzystają z roweru jako środka transportu. Ich bezpieczeństwo powinno być zawsze najważniejszym kryterium wyboru inwestycji.
Jednocześnie warto spojrzeć na to szerzej. Każdy nowy odcinek ścieżki to kolejny element przyszłej sieci tras rowerowych, która z jednej strony odpowie na codzienne potrzeby mieszkańców, a z drugiej stanie się ogromnym atutem turystycznym Doliny Baryczy. To pokazuje, że bezpieczeństwo mieszkańców i rozwój turystyki można doskonale połączyć.
Mam nadzieję, że realizacja inwestycji Wszewilki – Godnowa stanie się nie tylko udanym przedsięwzięciem, ale również nowym standardem planowania kolejnych inwestycji rowerowych i pieszo-rowerowych w naszej gminie.
Bo największą wartość mają projekty, które powstają tutaj – w Miliczu, w oparciu o znajomość lokalnych potrzeb i rozmowy z mieszkańcami. Nie te przygotowywane setki kilometrów stąd, w biurach projektowych, gdzie oczekiwania mieszkańców naszej gminy są jedynie jednym z wielu punktów w dokumentacji. To lokalna wiedza i doświadczenie pozwalają tworzyć rozwiązania, które rzeczywiście służą ludziom.
Przed nami nadal wiele wyzwań.
Mieszkańcy od wielu lat czekają między innymi na budowę ścieżki pieszo-rowerowej przez Rudę Milicką, na realizację zapowiadanego połączenia Milicz – Świętoszyn, którego od ponad dwóch lat nie widać w planach Urzędu Marszałkowskiego, czy na poprawę bezpieczeństwa wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Milicz – Stawiec – Cegielnia, gdzie brakuje nie tylko ścieżki pieszo-rowerowej, ale miejscami nawet bezpiecznego pobocza. Przy stale rosnącym natężeniu ruchu jest to problem, którego nie można dłużej odkładać.
Kolejnym ważnym kierunkiem jest Duchowo, gdzie mieszkańcy również od dawna zabiegają o poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
Z uwagą śledzę także deklaracje Pana Starosty dotyczące Rudy Milickiej. Otrzymałem informację, że zaprojektowanie ścieżki jest bardzo trudne ze względu na wąski pas drogowy. Rozumiem te ograniczenia, choć trudne nie oznacza niemożliwe‼️
Dlatego liczę na przedstawienie alternatywnej koncepcji – nawet jeśli w pierwszym etapie miałby to być bezpieczny chodnik. Najważniejsze, aby powstała konkretna propozycja, którą będzie można przedstawić Radzie Miejskiej jako wspólne zadanie Gminy i Powiatu. Wierzę, że przy dobrej współpracy samorządów uda się znaleźć rozwiązanie, które poprawi bezpieczeństwo mieszkańców.
Serdecznie gratuluję pozyskania dofinansowania na budowę ścieżki Wszewilki – Godnowa. Oby była to pierwsza z wielu inwestycji realizowanych według tej samej zasady – najpierw potrzeby mieszkańców, potem projekt, finansowanie i wykonanie. Tak buduje się nowoczesną, bezpieczną i przyjazną mieszkańcom Gminę Milicz. Jednocześnie rozwijając sieć infrastruktury turystycznej👏🚴
#GminaMilicz #Wszewilki #Godnowa #Duchowo #ŚcieżkiRowerowe #Bezpieczeństwo #Wiatrak #DolinaBaryczy #FunduszeEuropejskie #StawyMilickie #Inwestycje #Cykliści #Pieszy #BezpiecznaDroga #RoweremPoDolinieBaryczy #RudaMilicka #DK15 #RozwójGminy #Samorząd #Infrastruktura #Milicz #www Powiat Milicki Kocham Milicz Wojciech Piskozub - Burmistrz Gminy Milicz Gmina Milicz Głos Milicza Gazeta Lokalna MILICZ ESKA2 Dorota Folmer - Radna Rady Powiatu Milickiego Sebastian Stelmach - ESKA Wrocław / ESKA2 Trzebnica Dolny Śląsk Leszek Żuber Tomasz Pilipa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA]
Bardzo cieszy informacja o pozyskaniu przez Gminę Milicz 1 553 611 zł dofinansowania na budowę ścieżki rowerowej Wszewilki – Godnowa. To nie jest kolejna inwestycja „dla statystyk”. To przykład, że można planować rozwój infrastruktury rowerowej w sposób przemyślany – od rozmów z mieszkańcami, przez analizę potrzeb, przygotowanie projektu, aż po skuteczne pozyskanie środków zewnętrznych i realizację.
Właśnie takie inwestycje mają największą wartość‼️
Budowa ścieżek rowerowych powinna rozpoczynać się tam, gdzie mieszkańcy od lat wskazują na realne potrzeby i zagrożenia. To oni każdego dnia poruszają się tymi drogami, odprowadzają dzieci do szkoły, dojeżdżają do pracy czy korzystają z roweru jako środka transportu. Ich bezpieczeństwo powinno być zawsze najważniejszym kryterium wyboru inwestycji.
Jednocześnie warto spojrzeć na to szerzej. Każdy nowy odcinek ścieżki to kolejny element przyszłej sieci tras rowerowych, która z jednej strony odpowie na codzienne potrzeby mieszkańców, a z drugiej stanie się ogromnym atutem turystycznym Doliny Baryczy. To pokazuje, że bezpieczeństwo mieszkańców i rozwój turystyki można doskonale połączyć.
Mam nadzieję, że realizacja inwestycji Wszewilki – Godnowa stanie się nie tylko udanym przedsięwzięciem, ale również nowym standardem planowania kolejnych inwestycji rowerowych i pieszo-rowerowych w naszej gminie.
Bo największą wartość mają projekty, które powstają tutaj – w Miliczu, w oparciu o znajomość lokalnych potrzeb i rozmowy z mieszkańcami. Nie te przygotowywane setki kilometrów stąd, w biurach projektowych, gdzie oczekiwania mieszkańców naszej gminy są jedynie jednym z wielu punktów w dokumentacji. To lokalna wiedza i doświadczenie pozwalają tworzyć rozwiązania, które rzeczywiście służą ludziom.
Przed nami nadal wiele wyzwań.
Mieszkańcy od wielu lat czekają między innymi na budowę ścieżki pieszo-rowerowej przez Rudę Milicką, na realizację zapowiadanego połączenia Milicz – Świętoszyn, którego od ponad dwóch lat nie widać w planach Urzędu Marszałkowskiego, czy na poprawę bezpieczeństwa wzdłuż drogi krajowej nr 15 na odcinku Milicz – Stawiec – Cegielnia, gdzie brakuje nie tylko ścieżki pieszo-rowerowej, ale miejscami nawet bezpiecznego pobocza. Przy stale rosnącym natężeniu ruchu jest to problem, którego nie można dłużej odkładać.
Kolejnym ważnym kierunkiem jest Duchowo, gdzie mieszkańcy również od dawna zabiegają o poprawę bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów.
Z uwagą śledzę także deklaracje Pana Starosty dotyczące Rudy Milickiej. Otrzymałem informację, że zaprojektowanie ścieżki jest bardzo trudne ze względu na wąski pas drogowy. Rozumiem te ograniczenia, choć trudne nie oznacza niemożliwe‼️
Dlatego liczę na przedstawienie alternatywnej koncepcji – nawet jeśli w pierwszym etapie miałby to być bezpieczny chodnik. Najważniejsze, aby powstała konkretna propozycja, którą będzie można przedstawić Radzie Miejskiej jako wspólne zadanie Gminy i Powiatu. Wierzę, że przy dobrej współpracy samorządów uda się znaleźć rozwiązanie, które poprawi bezpieczeństwo mieszkańców.
Serdecznie gratuluję pozyskania dofinansowania na budowę ścieżki Wszewilki – Godnowa. Oby była to pierwsza z wielu inwestycji realizowanych według tej samej zasady – najpierw potrzeby mieszkańców, potem projekt, finansowanie i wykonanie. Tak buduje się nowoczesną, bezpieczną i przyjazną mieszkańcom Gminę Milicz. Jednocześnie rozwijając sieć infrastruktury turystycznej👏🚴
#GminaMilicz #Wszewilki #Godnowa #Duchowo #ŚcieżkiRowerowe #Bezpieczeństwo #Wiatrak #DolinaBaryczy #FunduszeEuropejskie #StawyMilickie #Inwestycje #Cykliści #Pieszy #BezpiecznaDroga #RoweremPoDolinieBaryczy #RudaMilicka #DK15 #RozwójGminy #Samorząd #Infrastruktura #Milicz #www Powiat Milicki Kocham Milicz Wojciech Piskozub - Burmistrz Gminy Milicz Gmina Milicz Głos Milicza Gazeta Lokalna MILICZ ESKA2 Dorota Folmer - Radna Rady Powiatu Milickiego Sebastian Stelmach - ESKA Wrocław / ESKA2 Trzebnica Dolny Śląsk Leszek Żuber Tomasz Pilipa Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad [GDDKiA]